seitsui日記

_ [仕事] 実際どうなんでしょ

パートナーさんに(プロジェクトから)抜けてるのか抜けてないのかわからないんで頼みにくいですがといわれてみたり…。っつーか自分でもよくわかってません、資料からは名前消えてるけどね。正式には自分でもそれ見てないことになってるんだ。そりゃ、自分がやらないといけないとわかってることはしっかりと入りますよ。

どこに一番注力するにせよ、まずはできることに全力をつくさんと。できないところばっか気にしてても始まらん…。あとは、自分のできると思ってること、実際にできること、できると思われていること、できてほしいと思われてることがある程度一致するようにしていかないとなぁ。

_ BAのマイルでJALに乗る

Amexのポイントの使い先で効率が良いのはどれかとなった時に、British Airways (BA) のAvios (JALとかANAとかのマイル)にして国内線乗るのが割がいいとのことなので使ってみた時のメモ。

Amexのポイントはカードの支払に使うと一番良くても1ポイント=0.8円（ホテル代とかの支払い）なので1ポイント=1マイルのエアライン系のマイルへの交換のほうが効率がいい(メンバーシップ・リワード・プラスに入る必要があるので交換する年に3000円とられるけど)。JALは提携やめちゃったので、国内線での利用はANAになるのだが、ANAは更に年間5000円とか取られるし…。

ということで、海外のエララインで共同運行してるところのほうが効率よかったりする。BAだと繁忙期とか関係なく4500マイルで最短区間(650マイルまで、羽だからだと沖縄は行けないけど、それ以外の国内はだいたい行ける)飛べる上に、当日の使用も可能だったりするので使い勝手もいい。

BAのサイトでExcective Clubのアカウントを作って、Amexのサイトからポイントを移行。1週間もあれば反映されてるので、あとは予約の時にAviosで支払い(Book with Avios)を選ぶだけ。OneWorldで提携しているJALの便が選べる。便数が多いところはその日の後半の便が選べなかったりするシステムなのが問題だが、そういう時はコールセンターで予約するらしい。予約が成立したらBAの予約番号をAmadeusのCheckMyTripとかに登録するとJALの予約番号が出てきたので、チェックインするときはその番号を空港で見せればいい。Webからのチェックインはできないみたい。一応JALの米国のサイト(http://www.ar.jal.com/arl/ja/)からその予約番号で確認して席の指定はできるみたい（その画面まではいけた）。

[追記]2018年4月からAmexのポイントは1.25ポイント=1マイルに変わってしまったので効率はちと落ちました。また、JALのシステムがAmadeusに移行したので、BAの予約番号がそのままJALの予約番号になってます、このへんはひと手間省けるかな。